ホンダのネオクラシックモデル「GB350C」。
クラシカルなデザインに惹かれた人も多いのではないでしょうか。この記事では、GB350Cを実際に乗った印象や、評判・評価をもとに使用感を詳しく紹介します。街乗りからツーリングまで、このバイクの魅力を深掘りしていきましょう。
GB350Cとは？ホンダが提案する“上質なレトロ”
GB350Cは、ホンダが手がけるGB350シリーズの派生モデル。
スタンダードモデルのGB350をベースに、よりクラシックで重厚な雰囲気をまとった一台です。
丸みを帯びたタンク、メッキパーツが輝くディープフェンダー、そして分割式シート。1950〜60年代を思わせる上質なクラシックデザインが、現代の街並みにも自然に溶け込みます。
一方で、見た目だけでなく中身も充実。空冷4ストローク単気筒348ccエンジンは、低回転域からしっかりトルクを発生し、街乗りでも扱いやすいのが特徴です。
さらに、ABSやトラクションコントロール、アシストスリッパークラッチも搭載され、レトロながらも最新の安全性を兼ね備えています。
GB350Cのデザインと質感：細部まで“クラシックの本気”
まず目を引くのはそのスタイリング。
GB350Cの魅力は「懐かしさと上質感の両立」にあります。
フェンダーやサイドカバーには金属の質感を生かしたパーツを採用し、現代の樹脂製バイクとは一線を画す仕上がり。燃料タンクの形状やカラーリングも含め、塗装の深みやメッキの輝きが際立っています。
特にシートは分割式のデザインで、クラシックモデルらしい雰囲気を演出。素材の質感も良く、見た目だけでなく座り心地の良さにもつながっています。
街中で止めていても、どこか“品”がある。
所有する喜びを感じさせる一台といえるでしょう。
走行性能：トルク重視の穏やかで上質な走り
GB350Cのエンジンは、あえて高出力を追わずに「味わい」に振った設計です。
最大出力は約20PSと控えめですが、トルクの太さと滑らかな回転フィールが魅力。低速から力強く、ゆったりとしたクルージングを楽しめます。
2000〜3000回転あたりがこのバイクの“おいしい領域”。
市街地を流すときも、高速道路で80〜90km/hをキープするときも、振動が心地よく収まります。
また、車重は186kgと少し重めですが、それが安定感に繋がっているのもポイント。
路面の凹凸をしっかり吸収し、直進時の安定感も高く、ツーリングでの安心感は抜群です。
クラッチ操作も軽く、初心者やリターンライダーでも扱いやすいフィーリング。
単気筒エンジン特有の鼓動感を楽しみながら、穏やかに走れるのがGB350Cの真骨頂です。
快適性と乗り心地：長距離でも疲れにくいシートとポジション
GB350Cのもう一つの強みは「快適さ」。
厚みのあるシートと自然なライディングポジションが、長時間走っても疲れにくいと高く評価されています。
シートはウレタンがしっかり効いており、街乗りでもツーリングでもお尻が痛くなりにくい構造。
ハンドル位置も高めで、背筋を自然に伸ばして乗れるため、リラックスした姿勢を保てます。
足つき性も悪くありません。シート高は約800mmですが、重心が低く設計されているため、取り回しや停車時の安定感も上々。
小柄なライダーでも不安なく扱えるとの声もあります。
この「ゆるく、気持ちよく走る」感覚こそがGB350Cの本領。
ライダーの心に余裕を与えてくれるような乗り味です。
GB350CとGB350の違い：どちらが自分に合う？
同じシリーズのGB350との違いも気になるところ。
見た目の差以上に、乗り味にも明確な個性があります。
GB350は軽快でストレートな走りが特徴。
対してGB350Cは、より“しっとりと落ち着いた”キャラクター。
わずかな重量増が、車体の安定感と乗り心地をさらに向上させています。
また、GB350Cのクラシカルな装備—メッキフェンダー、分割シート、専用カラーリング—は、GB350にはない上質感を演出します。
走りよりも雰囲気や快適さを重視する人には、GB350Cのほうがぴったりでしょう。
価格差は約10万円ほど。
デザイン・質感・所有感に価値を見出すなら、その差額以上の満足を得られるモデルです。
燃費・維持費・信頼性
GB350Cの燃費性能は実測でおおむね40km/L前後。
350ccクラスではトップクラスの燃費性能です。燃料タンク容量は15Lなので、理論上は500km以上の航続距離も可能。ロングツーリングでも給油回数が少なく済みます。
空冷単気筒エンジンは構造がシンプルで、メンテナンス性が高いのもメリット。
消耗品の交換サイクルも長く、維持費は比較的リーズナブルです。
ホンダ車らしく造りが丁寧で、信頼性の高さも安心材料。
通勤や通学の足としても、週末のツーリングバイクとしても、長く付き合える相棒になります。
ユーザーのリアルな評価と口コミ
実際のユーザーからは、以下のような声が多く見られます。
- 「見た目に一目惚れして購入。所有する喜びが大きい」
- 「トコトコ走るのが楽しい。速さより心地よさを感じる」
- 「シートが本当に快適で、長距離でもお尻が痛くならない」
- 「音も静かで落ち着いた大人のバイクという印象」
一方で、ネガティブな意見も少しあります。
- 「スタンダードモデルより価格が高い」
- 「パワーを求める人には物足りない」
- 「純正マフラー音が少し控えめ」
それでも総合的には「満足度が高い」「買ってよかった」という評価が多数派。
乗るほどに愛着が湧くタイプのバイクといえるでしょう。
どんな人にGB350Cはおすすめ？
GB350Cは、走りよりも「雰囲気」「上質さ」「ゆったり感」を求める人に向いています。
・レトロなデザインのバイクが好き
・街乗り中心だが、週末はツーリングにも行きたい
・クラッチ操作や車体の扱いに安心感がほしい
・“速さより味”を重視したい
そんなライダーには、まさに理想的な相棒。
初心者でも扱いやすく、ベテランが“癒し”を求めて乗り換えるケースも多いモデルです。
GB350Cの評価と使用感のまとめ
GB350Cは、見た目の美しさだけでなく、乗るたびに心が落ち着くような穏やかなバイク。
派手さやスピードではなく、走る時間そのものを楽しむための一台です。
クラシックデザイン、上質な質感、快適な乗り心地、そして燃費の良さ。
どれをとってもバランスが良く、長く付き合える魅力があります。
もしあなたが「大人のバイクライフ」を求めているなら、GB350Cは間違いなく候補に入れるべきモデル。
静かに、そして確かに、バイクとの時間を深めたい人にこそおすすめです。
GB350Cの評価と使用感をレビューで詳しく紹介しました。
このクラシックな一台に興味を持ったなら、ぜひ実際に試乗して、その“ゆるやかな鼓動”を体で感じてみてください。
